El 19 de enero tuvimos la primera escala del buque Freya en el puerto de Bilbao con éxito tanto en su operativa marítima, como en la del tren que completa el servicio en España para cubrir la zona Centro, Levante, Aragón y Cataluña. Vamos ya por la tercera escala y la tendencia es de incremento de las cargas que optan por este nuevo servicio entre España y Países Bajos, Bélgica, Alemania, Reino Unido, Noruega y Polonia.

El éxito del servicio se debe tanto a una demanda del mercado satisfecha con esta nueva opción del Shortsea Europeo, como al apoyo de los puertos, terminales marítimas, ferroviarias y operadores involucrados en este fantástico proyecto.

Con la situación de desconvocatoria de huelga en el puerto de Bilbao, WEC Lines anuncia fecha de inicio para el nuevo servicio que une España con Norte de Europa continental y Reino Unido: 16 de enero en Moedijk y 19 de enero en Bilbao

Persiste la huelga de estibadores en el puerto de Bilbao y han presentado un nuevo aviso de extensión hasta el 9 de diciembre. Una vez se resuelvan las circunstancias actuales, les comunicaremos la nueva fecha de puesta en funcionamiento. Agradecemos su apoyo y confianza.

Debido a la situación creada en el puerto de Bilbao por la huelga de estibadores y su aviso de extensión hasta el 9 de noviembre, nos vemos forzados a posponer el inicio del nuevo servicio. Una vez se resuelvan las circunstancias actuales, les comunicaremos la nueva fecha de puesta en funcionamiento. Agradecemos su apoyo y confianza.

El 24 de octubre sale de Moerdijk el primer barco con destino Bilbao y, el 28 de octubre sale de Bilbao el primer barco para conectar en nuestro hub de Holanda con todos nuestros puertos en Reino Unido, Noruega, Alemania, Polonia, Bélgica y la misma Holanda.
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NOTICIAS DE WEC LINES: LANZAMIENTO DE UN NUEVO SERVICIO ENTRE ESPAÑA-NORTE DE EUROPA Y REINO UNIDO

BREXIT: EL 1 DE FEBRERO 2020 SE INICIA EL PERIODO TRANSITORIO DE SALIDA DE REINO UNIDO DE LA UE

Durante este periodo, el desarrollo del comercio bilateral con el Reino Unido, se llevará a cabo en las mismas condiciones que hasta ahora. Para los operadores no habrá cambios en ningún aspecto: aduanero, fiscal, regulatorio, etc. El Reino Unido seguirá aplicando toda la normativa de la UE.

2020 Sulphur Cap
Tal como les venimos anunciando desde principios de 2019, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha introducido una nueva regulación que obliga a todos los buques a usar combustible con un contenido máximo de azufre del 0,5%.

La nueva normativa entrará en vigor el 1 de enero de 2020.

Entran en vigor los requisitos fitosanitarios para las importaciones en Canarias el próximo 16 de Octubre de 2019.

Nueva directora en WEC Lines Bilbao,
Elsa Conejo

Bienvenida a bordo!